Une. Que dois-je faire si le vélo électrique est sous tension?

1. Vérifiez si la puissance de la batterie du véhicule électrique est normale. Si la sortie est trop faible pour prouver que la batterie est cassée, la batterie doit être remplacée de toute urgence.

2. Vérifiez le transfert. Utilisez un fil de fer pour court-circuiter le pôle positif du guidon et le fil de signal. Si la voiture peut tourner, cela prouve que le guidon est cassé et que le guidon doit être remplacé ou réparé d'urgence.

3. Si le contrôleur est bon ou mauvais. Le 5V positif du guidon peut être utilisé pour court-circuiter, si le guidon tourne, le contrôleur ne pose aucun problème. (Le moyen le plus simple est de: sentir le contrôleur pour une odeur de brûlé. S'il y en a, cela prouve que le contrôleur est cassé)

4. Vérifiez la qualité du moteur. Un contact incorrect des balais de charbon du moteur entraînera également une défaillance du vélo électrique.

Deux. Pourquoi allumer la serrure électrique de porte avec la clé, le voyant d'alimentation du tableau de bord ne s'allume pas et le moteur ne tourne pas lorsque la poignée est changée?

1. Le fusible du boîtier de batterie est grillé, remplacez le fusible.

2. Le fusible du boîtier de batterie est en mauvais contact. Ajustez le tube de fusible pour qu'il entre en contact.

3. Les contacts du boîtier de batterie sont en mauvais contact. Ajustez les contacts pour bien les mettre en contact.

4. Le contact du boîtier de batterie est grillé, remplacez-le par un neuf.

5. Si la serrure électrique de la porte est grillée, remplacez-la par une neuve.

6. Le câble de la batterie dans le boîtier de la batterie est cassé et la ligne de connexion est mise à jour.

7. La batterie à l'intérieur du boîtier de batterie est en circuit ouvert, remplacez ou réparez la batterie.

8. Le fil conducteur de la serrure électrique de porte ou le fil de contact est ouvert ou en mauvais contact, rebranchez le câblage.
Trois. Le témoin d'alimentation sur le tableau de bord est éteint et le moteur fonctionne normalement?

1. Il n'y a pas de tension entre les fils positif et négatif du cadran: le connecteur est en mauvais contact ou le fil est ouvert: reconnectez ou changez le fil;

2. Le tube lumineux est endommagé: remplacez ou réparez le tube lumineux;

3. Il y a un circuit ouvert sur le circuit imprimé du cadran: remplacez ou réparez le circuit imprimé du compteur.
Quatre. Pourquoi le moteur s'arrête-t-il lorsqu'il tourne?

1. Si la batterie est faible, chargez la batterie.

2. Les contacts de la batterie sont en mauvais contact, ajustez la position des contacts ou polissez les contacts.

3. Mauvais contact entre le tube du fusible et le siège du fusible dans le boîtier de la batterie, ajustez-le ou remplacez-le pour le rendre bon.

4. Il y a de la saleté dans le film photosensible et le tube photosensible dans la poignée de commande de vitesse. Nettoyez ou remplacez le film photosensible, essuyez le tube photosensible. Si le défaut ne peut toujours pas être éliminé, veuillez remplacer la poignée de contrôle de vitesse.

5. Il y a un défaut dans le contrôleur, remplacez ou réparez le contrôleur.

6. Le fil de la poignée de contrôle de vitesse semble être cassé. Remplacez ou réparez le câble.

7. En cas de défaillance de l'interrupteur d'arrêt des freins, régler ou remplacer l'interrupteur d'arrêt des freins.

8. Le verrouillage électrique a un mauvais contact après l'ablation. Remplacez ou réparez le verrou d'alimentation.

9. Connectez virtuellement les connecteurs de la ligne et reconnectez-les pour établir un bon contact.

10. Les balais de charbon, les fils et les enroulements du moteur sont soudés ou connectés. Réparez ou remplacez le moteur.